3.15. На ділянках, обладнаних автоблокуванням, при зупинці на перегоні пасажирського поїзда провідник останнього пасажирського вагона завдячує перевірити видимість поїзних сигналів, уважно спостерігати за перегоном і у разі появи слідом поїзди вжити заходів до його зупинці.

При цьому провідник останнього пасажирського вагона, огороджувальний потяг, що зупинився, повинен привести в дію ручне гальмо, укласти на відстані 800 метрів від хвоста поїзди петарди, після чого відійти від місця покладених петард назад до поїзда на 20 метрів і показувати ручний червоний сигнал у бік перегону.

Функціональні обов'язки провідника — це підтримка вагона, його систем життєзабезпечення, в експлуатаційному стані, дотримання заходів транспортної безпеки та обслуговування пасажирів у дорозі.