Термін «голка» зазвичай означає, що довжина в кілька разів перевищує діаметр. Голчасті підшипники мають перевагу в більшій здатності нести навантаження порівняно з кульковими.

У порівнянні з кульковими та звичайними роликовими підшипниками, голчасті підшипники мають більшу площу поверхні контакту з кільцями, тому вони можуть витримувати більше навантаження. Вони також тонші, тому їм потрібен менший зазор між віссю та навколишньою конструкцією.

Термін «підшипник» є походить від дієслова "нести"; підшипник є елементом машини, який дозволяє одній частині нести (тобто підтримувати) іншу. Найпростішими підшипниками є опорні поверхні, вирізані або сформовані в деталі, з різним ступенем контролю над формою, розміром, шорсткістю та розташуванням поверхні.

Циліндричні роликові упорні підшипники розроблені для великих осьових і ударних навантажень, тоді як голчасті роликові упорні підшипники все ще забезпечують високе осьове навантаження, вони мають меншу глибину.

іменник. : роликовий підшипник з дуже тонкими роликами, діаметр яких зазвичай варіюється від 0,08 до 0,16 дюйма.

Обмежена здатність до осьового навантаження: Голчасті підшипники не підходять для осьових навантажень, що може обмежити область їх застосування. Чутливі до зсуву: вони більш чутливі до зсуву порівняно з іншими типами підшипників, що може призвести до передчасного виходу з ладу.