Якщо гальмівні ротори розбалансовані або деформовані, автомобіль може різко зупинитися або швидко вібрувати залежно від умов водіння. Якщо гальмівні колодки зношені або заповнені брудом і сміттям, область ротора під гальмівними колодками може збирати ці речовини, що спричиняє пульсацію автомобіля під час гальмування.

Новий комплект гальмівних колодок може бути найпростішим способом усунути тремтіння гальм вашого автомобіля. Однак у деяких випадках заміна гальмівних роторів або відновлення їх поверхні виправить тремтіння гальма. Якщо ви замінюєте гальмівні диски, рекомендуємо також подумати про заміну гальмівних колодок.

Тремтіння автомобіля під час гальмування є серйозною проблемою, яка не тільки впливає на плавність вашої їзди, але й потенційно загрожує безпеці та призводить до подальших пошкоджень автомобіля. Це може вказувати на такі проблеми, як зношені гальмівні диски, нерівні гальмівні колодки, проблеми з підвіскою, пошкоджені підшипники коліс, проблеми з шинами або проблеми з центруванням.

Зношені гальмівні колодки Гальмівні колодки, які вийшли з ладу, є ще однією причиною тряски або тремтіння автомобіля. Ви відчуєте вібрацію, коли індикатор зносу колодок вимкнеться з вереском. Цей попереджувальний пристрій являє собою металеву вкладку, яка сигналізує (через контакт металу з металом), що настав час замінити гальмівні колодки.

Основною причиною тряски автомобіля є деформовані або пошкоджені гальмівні диски. Гальмівні ротори працюють одночасно з гальмівними колодками, щоб зупинити ваші колеса. З часом вони природним чином зношуються, стаючи все тоншими через щоденні фактори, такі як вода, тепло та просто гальмування.

Як зазначено вище, основною причиною тремтіння гальм є нерівномірне перенесення матеріалу, що призводить до варіації товщини диска (DTV). Найбільшою причиною нерівномірного переміщення матеріалу є бічне биття. Бічне биття відбувається, коли диск не паралельний поверхні втулки і, отже, відхиляється від своєї справжньої осі (див. Малюнок 3).