Спровокувати це коливання можуть різні причини. Це включає в себе слабкі розміри рами, занадто великий люфт у підшипниках маятника або чутливих до кручення телескопічних вилках. Навіть дуже негнучкі, жорсткі діагональні шини можуть спричинити хитання машини на високих швидкостях. 19 червня 2007 р.

Якщо це все ще скелі, Це може бути ознакою заміни передньої шини. Розгойдування на штовхаючих маятниках і телескопічних вилках сумно відоме серед водіїв причепів, тому тут регулярно використовуються рульові амортизатори.

Фактори, що викликають (високу швидкість) Їздити на роботу: тиск повітря в шинах. Стан зношеності шин (особливо зношена задня шина з новою передньою) Додаткове навісне обладнання (верхній кейс, бічні чохли, кермо супербайка, лобове скло…) Масовий розподіл навантаження (пасажир, багаж…)

Через раптовість події та дуже високу силу, яка використовується, вам потрібно надійно та міцно тримати машину (навіть без керма). Щоб запобігти падінню, якщо це взагалі можливо, ви повинні Повільно зменшуйте швидкість і максимально розслабте кермо.

Коли на мотоциклі перемикаєш на нижчу передачу, оберти двигуна збільшуються. Якщо ви зробите це без регулювання обертів, двигун заглохне, а мотоцикл також похитнеться вперед . Цього можна уникнути, просто регулюючи швидкість при перемиканні на нижчу передачу.

На швидкості 80 км/год може виникнути так зване «розгойдування». Шасі вашої машини обертається навколо поздовжньої та рульової осі приблизно 2-3 рази на секунду. У цьому випадку ви повинні Негайно зніміть акселератор, обережно загальмуйте та вимкніть зчеплення.