Двигуни PSM дуже ефективно, рівномірно і стійко перетворюють енергію на потужність, але при цьому виробляють відносно мало тепла. Так що і Porsche з електроприводом, звичайно, придатний для кільцевих перегонів. Крім того, двигуни PSM забезпечують дуже компактну конструкцію.

На передній осі встановлено двигун з номінальною віддачею 218 л. с. та 300 Нм, а задній електромотор видає 408 л.

Максимальна потужність (к. с.) 625 л. с.

«Тайкан» у версії Turbo S обладнаний тяговою батареєю ємністю 93,4 кіловат-години. Сумарна віддача силової установки – 761 кінська сила і 1050 Нм моменту, що крутить. Паспортна динаміка розгону до 100 кілометрів на годину – 2,8 секунди.