Російська колія — ширина залізничної колії, рівна 1520, 1522 або 1524 мм (В Росії допускається до експлуатації на швидкісних залізницях від 1516 до 1528 мм). Вона є основною на території країн колишнього СРСР, а також у Фінляндії та Монголії.

Ще з середини XIX століття стандартом на залізницях Росії (пізніше — СРСР), Фінляндії та згодом Монголії було обрано ширина колії 1524 мм, оскільки вона забезпечує перевезення вантажів більшої маси, ніж поширена в Західної Європи колія шириною 1435 мм.

Там спочатку ширина колії була 1435 мм через входження до складу Австро-Угорської імперії. Ширина 1435 мм – це так звана Стефенсонівська колія. На ім'я англійського інженера Джона Стефенсона, винахідника паровоза. На сьогодні понад 60% залізниць у світі мають Стефенсонівську колію.

Для зручності розрахунків у 1960-х російську колію зменшили з 1524 до 1520 мм, а у Фінляндії вона так і залишилася 1524 мм. Друга причина відмінності російської колії від європейської полягала у військових міркуваннях: щоб при вторгненні ворог не зміг скористатися залізницями Російською Імперії.