Коробки DSG/S-Tronic є дуже надійними коробками передач, якщо їх правильно обслуговувати. Тому нерідко можна побачити, як коробки пройшли без проблем понад 250 000 км.

Коробка DSG є дуже надійною коробкою передач, якщо вона добре обслуговується. Зауважте, що завдяки сухому зчепленню та його конструкції DSG7/DQ200 не потребує такої частої заміни, як інші. Мехатронік DQ200 має власний резерв масла і в принципі не потребує зливання.

Гідротрансформатор АКПП є найстарішим і найнадійнішим типом автомобільної коробки передач. Особливо щадний у своєму використанні, він використовує не зчеплення, а гідротрансформатор, який використовує масло для створення зв’язку між двигуном і коробкою передач.

Найбільшою відмінністю між DSG6 і DSG7 є зчеплення, розроблене LuK Clutch Systems. Там, де DSG6 використовує мокрі дискові зчеплення, коробка передач DSG7 використовує два сухих дискових зчеплення. Крім того, DSG7 має додатковий вихідний вал, до якого підключена передача заднього ходу.

Яка автоматична коробка передач найкраща на ринку? 8-ступінчаста автоматична коробка передач ZF вважається однією з кращих на ринку. Він широко використовується в багатьох марках автомобілів класу люкс, таких як BMW, Audi і Jaguar, завдяки своїй плавній роботі та ефективності.

На автомобілях з меншими двигунами ці зчеплення DSG є сухими зчепленнями з орієнтовним діапазоном 60-70 000 миль . На автомобілях з більшим двигуном муфти коробки передач DSG є «мокрими», тобто вони живуть у масляному середовищі. Це покращує знос зчеплення, але створює проблему забруднення масла.