Зазвичай замір робиться майже наосліп. Досвідчений замірник (а такі є на кожному автопідприємстві), потикавши палицею в дно бака – витягує її на світ божий, і дивиться на теги. По мітках замірник приблизно може визначити скільки палива в баку. І це дуже приблизні цифри.1 Oct 2014

Для контролю пального у баках використовують спеціальні пристрої: датчики рівня палива, або ДУТ. Вони вимірюють кількість бензину, олії або солярки. Найчастіше ДУТ встановлюють на автомобілі, але вони затребувані на паливних складах.

витрачене пальне в літрах ділимо на пройдений шлях у кілометрах і множимо на 100. Таким чином отримуємо середню витрату палива на кожні 100 кілометрів і потім обчислюємо залишок об'єму пального при проходженні відрізка колії будь-якої протяжності.

Паливомір є мірною лінійку у вигляді трубки, що вставляється в бак по напрямній, що ставиться на горловину бака. На кінці трубки є датчик торкання з поверхнею палива. При вимірі, трубка паливоміру опускається в бак до торкання з паливом і в момент торкання подається звуковий сигнал.