Гідропідсилювач керма – це важливий компонент автомобіля, який допомагає водієві легко керувати автомобілем. Однак іноді може виникнути проблема гудіння в гідропідсилювачі керма, що може завдавати дискомфорту і знижувати задоволення від водіння.
Шум у гідропідсилювачі керма зазвичай викликається наявністю повітряних пробок або знос мастила в системі посилення рульового управління. Щоб усунути цей шум та відновити нормальну роботу гідропідсилювача керма, можна скористатися спеціальними добавками.
Одним з найбільш ефективних засобів є добавка, яка покращує змащувальні властивості мастила, знижує тертя та шум. Добавка повинна містити антифрикційні добавки, які допоможуть усунути шум та підвищити ефективність роботи гідропідсилювача керма. Вона рекомендується додавати безпосередньо до гідропідсилювача керма через спеціальний отвір.
| Продукт | Опис | Застосування |
|---|---|---|
| Гідропідсилювач ТРВ | Спеціальна гідравлічна олія з добавками | Підходить для більшості гідропідсилювачів керма |
| Гідравлічна рідина МГ | Універсальна гідравлічна рідина з антиокислювальними та протизносними добавками | Забезпечує надійне та плавне функціонування гідропідсилювача керма |
| Олія гідропідсилювача керма | Синтетична олія з високими антиокислювальними та протизносними властивостями | Ідеальне рішення для сучасних автомобілів з гідравлічним кермовим підсилювачем |
| Спеціальний рідкий склад для гідропідсилювача кермового керування | Унікальний склад з протизносними добавками та піноутворювачами | Підходить для гідропідсилювачів керма з високим рівнем шуму та вібрації. |
| Універсальна гідравлічна рідина | Рідина з високою в'язкістю та антикорозійними добавками | Може бути використана в різних гідропідсилювачах керма |
В даний час використовують синтетичні та мінеральні олії для ГУР. Мінеральні. Їх використання обумовлено наявністю великої кількості гумових деталей у системі ГУР. При сильних морозах або жарі гума може потріскатися, а щоб цього не сталося, використовують саме мінеральні масла.27 черв. 2017 р.
Що робити, якщо сильно гуде гідропідсилювач керма?
Гідропідсилювач гуде на гарячу Якщо поки двигун гріється, вібрує кермо, то радимо оглянути і за потребою замінити насос. Якщо стукіт ГУРу з'являється на низьких оборотах на вже прогрітому двигуні, а на високих зникає, то це ознака насоса, що «вмирає». Вихід один – заміна насоса.
Що краще залити в гідропідсилювач керма?
Рідини ATF (АТФ) – Ті самі, що використовуються в автоматичних коробках (наприклад, Dexron II або Dexron III). Вони чудово служать і в гідропідсилювачі, тому що там вирішують ті ж завдання, що й у трансмісії: забезпечують необхідний тиск у системі, а також змащують, охолоджують та захищають деталі від корозії.
Що залити в бачок гідропідсилювача керма?
Як робоче середовище в гідропідсилювачі керма використовується гідравлічна рідина – Спеціальна олія, яка циркулює в системі. Його рівень постійно потрібно контролювати, інакше можна зіткнутися із серйозними проблемами. Якщо рівень рідини в ГУР помітно знизився, вона може перегрітися і закипіти.