Під тиском газ у вигляді рідини надходить у редуктор, який підігрівається антифризом із системи охолодження. Електромагнітний клапан перед редуктором регулює подачу газу. У редукторі газ випаровується до звичного газоподібного стану і надходить у змішувач через регулювальний пристрій – дозатор.Apr 17, 2022

По-перше, при роботі на газі, октанове число якого значно вище, ніж у всіх видів бензину, виключені детонаційні навантаження на циліндро-поршневу групу. По-друге, газ горить повільніше, ніж бензин, тому при нормальній роботі без детонації ударні навантаження на ЦПГ менше, ніж на бензині.

Перехід з бензину на газ і назад проводиться автоматично. на газ автомобіль переходить, як тільки редуктор розігріється до необхідної температури. Перехід назад на бензин відбувається коли тиск у магістралі знижується. Також є можливість ручного перемикання режиму "Бензин" – "Газ".

Принцип роботи та влаштування ГБО. В автомобіль встановлюється балон для газу. З нього газ надходить у редуктор, де він підігрівається охолоджувальною рідиною з системи охолодження автомобіля. Потім газ надходить у форсунки, які впорскують його в циліндри. Далі газ підпалює свічка запалювання – двигун працює.