Якщо ви бажаєте придбати вживаний автобус VW покоління моделі T5, вам слід перевірити рік випуску 2006 шукати.

З нашої точки зору це так 2.0 TDI на нижчих рівнях продуктивності найкращий двигун у VW T5. BiTurbo потужністю 180 к.с. любить спалювати масло. Деякі власники повідомляють про витрату до 1,9 літра на 1000 кілометрів.

Нинішнє, п'яте модельне покоління Т5 надійшло в продаж в 2003 році – і спочатку не блищало надійністю. Кожен, хто погляне на статистику поломок ADAC, швидше за все, прийде до висновку, що краще шукати автомобіль з 2007 року побудови озирнутися.

«10%» (власна заява VW AG) доставлено VW T 5 Bullis 2.0 TDI 132 кВт Biturbo – Двигун має конструктивний недолік. Постраждали 2.0 TDI Biturbo Bullis, двигуни яких мають кодову літеру CFCA. VW використовував цей двигун понад 140 000 разів у русі між 2009 і 2015 роками.

Двигуни Т4 служить довго Популярний 2,5-літровий дизель потужністю 102 к.с. вважається надзвичайно міцним. Багато з них долають 500 000 кілометрів і більше. Однак вони також рідко доступні з дійсно малим пробігом. Автобуси VW не щадять;

Чому цей недолік конструкції спричиняє пошкодження двигуна Bulli. Офіційно: бітурбодизель VW автобус Т5 має серйозний недолік конструкції. Тому клієнти можуть сподіватися отримати частку витрат на ремонт протягом багатьох років.