З технічних причин човен розрізали на частини для транспортування водою на нове місце за допомогою плавучого крана. Ці окремі секції були оброблені скляними панелями на кінці кожної секції, що дозволяє відвідувачам бачити всередині субмарини зі спеціально побудованих оглядових платформ.

Бомбардувальник Королівських ВПС потопив її 5 травня 1945 року в Каттегаті за 20 кілометрів на північний схід від данського острова Анхольт.

Хоча тактика підводних човнів спочатку мала успіх у битві за Атлантику, значно порушивши союзницьке судноплавство, покращена тактика конвою та протичовнова тактика, як-от високочастотний пеленгатор та протичовнова система Hedgehog, почали завдавати шкоди німецьким силам підводних човнів.

Через дефекти покриття даху та гідроізоляції одна з чотирьох уцілілих підводних човнів і єдина в Британії, U-534 був недоступний для громадськості після закриття колишнього музею на території у 2020 році. Відділ планування Wirral Council схвалив пропозиції у делегованому рішенні.

У гумі були маленькі отвори, які робили підводний човен невидимим для британського гідролокатора. До того часу військові кораблі могли використовувати звукові хвилі, щоб визначити місцезнаходження будь-якого підводного човна під водою та боротися з ним глибинними бомбами. Таким чином, підводні човни були зроблені значною мірою неефективними завдяки гідролокаторам.

Німецький Unterseeboot, або U-boat, був підводним човном, який з’явився, здавалося, нізвідки, щоб знищити як військові, так і комерційні кораблі. Незважаючи на їх поширеність під час Першої та Другої світових воєн, лише чотири підводні човни залишилися недоторканими.