Є нові підказки щодо того, чому у вівторок у Тіролі розбився гондола: Мотузка витримала – інша частина ні. Зараз поїзд знову в курсі. З п’ятниці Acherkogelbahn в Австрії знову возить лижників на схили в Hochoetz.12 січня 2024

Розрив тягового троса з одночасним вимкненням гальма опорного троса призвело до аварії однієї з гондол канатної дороги Funivia Stresa-Alpina-Mottarone над містом Стреза на озері Маджоре на півночі Італії. 13 із 15 пасажирів загинули на місці аварії; двоє дітей отримали важкі травми.

Гондола на Acherkogelbahn працює у вівторок вранці (9. січня) впав з висоти близько семи метрів. За попередніми даними, аварію спричинило дерево, яке впало на несучий трос. Чому впало дерево, спочатку невідомо.

Наскільки небезпечні канатні дороги? Канатні дороги, як правило, вважаються одними з найбезпечніших видів транспорту в світі. За даними Асоціації операторів канатних доріг Німеччини, рівень аварійності становить 0,0003 відсотка.

Канатні дороги безпечні: “Канатні дороги є одними з найбезпечніших видів транспорту, оскільки під час поточної експлуатації вони ретельно контролюються та щорічно ретельно перевіряються зовнішніми експертами", – каже д-р. Йоахім Бюлер, керуючий директор асоціації TÜV.

Під час аварії канатної дороги на Монте-Моттароне 23 травня 2021 року, у Трійцю, кабіна номер 3 канатної дороги впала після того, як обірвався тяговий трос, а запобіжне гальмо згодом відмовило Стреза–Монте Моттароне з. У цій аварії загинули 14 осіб.