Хоча Qantas ніколи не оприлюднював причини, вважається, що цьому рішенню сприяли різні причини, такі як обмеження Управління з безпеки цивільної авіації на операції ETOPS180, помилки Qantas у прогнозуванні майбутніх цін на паливо, які призвели до появи 777. дорогий в експлуатації, а …

Trijet 777 пізніше було відкинуто, після маркетингових досліджень, які віддавали перевагу варіантам 757 і 767. Boeing залишився з розривом у розмірі та діапазоні лінійки продуктів між 767-300ER та 747-400.

Збільшення попиту пасажирів Однак у зв’язку з тим, що глобальні авіаперевезення знову зростають, деякі авіакомпанії повертають A380 superjumbo, щоб задовольнити підвищений попит на пасажирські рейси. Qantas збільшить пропускну здатність на кількох маршрутах за допомогою більших літаків, таких як A380.

Чому Qantas вибрала Airbus, щоб літати на своїх найдовших пасажирських маршрутах? Тому що насправді на столі не було іншого порівнянного літака, навіть на початку гонки за замовленнями Project Sunrise. A350–1000 був загалом лідером №1 і фактично був обраний. З поступовими оновленнями (більші паливні баки, більший MTOW…)

Про це дійшло висновку NTSB зламалася лопатка вентилятора всередині двигуна, що призводить до невдачі. У літака 777 авіакомпанії Japan Airlines 4 грудня також вийшов з ладу двигун того ж типу під час рейсу з Окінави до Токіо. Пошкоджено частину кришки двигуна та лопатку вентилятора.