Полінезійські мореплавці використовував такі методи орієнтування, як навігація за зірками, спостереження за птахами, океанськими хвилями та вітром, і покладався на велику кількість знань з усної традиції.
Протягом більшої частини історії людства, Жителі тихоокеанських островів були найкращими мореплавцями та мореплавцями. Народам Європи знадобилося аж до 1336 року, щоб відкрити Канарські острови та «вітер» (як висловився один вчений), лише кілька сотень миль узбережжя Африки.
Вода була перевозять у гарбузах і зрізах бамбука і зберігається разом із питними кокосами там, де потрібно місце або баласт.
Від Західної до Східної Полінезії
| 12 м U- аутригер | 14 м V1 подвійний | |
|---|---|---|
| нормальний | нормальний | |
| Середня тривалість рейсу (днів) | 15.2 | 12.7 |
| Середня швидкість човна (вузли) | 2.6 | 2.7 |
| Середня швидкість вітру (вузли) | 10.2 | 10.0 |
Але потім настала довга пауза без подальшого розширення. Дослідники відзначають, що за межами Тонга і Самоа ланцюги островів розташовані набагато далі один від одного, у деяких випадках розділені тисячами миль відкритого океану, і що вітри та течії зазвичай змовляються проти плавання на схід.
Вони добре відчували океанські течії та варіації пташиного та морського життя в різних місцях Тихого океану.. Вони також були одними з перших, хто використовував астрономічні спостереження за зірками, щоб допомогти їм орієнтуватися через океан.