Локомотивний завод «Болдуін» у Філадельфії, заснований у 1832 році, мав побудував більше парових локомотивів, ніж будь-який інший заклад у світі до того часу, коли будівництво було припинено на початку 1950-х років.

чому Тому що його вплив значно змінив те, як ми функціонуємо як суспільство. Винахід поїзда, безумовно, є одним із найвидатніших винаходів промислової революції – зміцнення нашої економіки, створення робочих місць і підвищення попиту в багатьох галузях, таких як вугільна та металургійна промисловість.

Менеджери Baldwin не змогли розпізнати або адаптуватися до мінливих обставин, коли вік парових двигунів пішов на спад. Вони розпочали програму диверсифікації в 1929 році, коли почалася Велика депресія. Компанія була надмірно розширена, продажі капітальних товарів зникли, і Baldwin Locomotive Works оголосила про банкрутство в 1935 році.

Якими були наслідки парових локомотивів? До появи паровоза більшість людей не переїжджали кордони штату, у якому вони народилися, і тим більше не переїжджали країною. З винаходом і впровадженням парового локомотива, суспільство стало мобільним і шукало можливості, які були недоступні.

Незважаючи на кілька наступних злиттів, компанія, тепер відома як Baldwin-Lima, остаточно закрито в 1972 році. Промисловий гігант і відомий двигун прогресу, великий Baldwin Works символізував місце Пенсільванії в американській промисловій революції.

Паровоз здійснив революцію в комерційних перевезеннях завдяки надійному, швидшому та дешевшому способу переміщення товарів. Governor Stanford був першим потягом у центральній частині Тихого океану, першою трансконтинентальною лінією у 1869 році, коли її об’єднали з Union Pacific.