Задні осі зазвичай звучить насиченіше та глибше, ніж стандартні вихлопи але не зовсім так, як котяча спина. 9 травня 2024 р

Вихлопні системи із задньою віссю впливають лише на область глушника вихлопу. Це означає, що нові деталі чіткі з будь-яких датчиків або вимірювачів, які можуть знадобитися ECU (блоку керування двигуном) для роботи автомобіля.

Поки Вихлопні системи з котячою спинкою, як правило, видають гучніші та агресивніші звуки Порівняно, вихлоп із задньою віссю завжди буде менш дорогим, що робить його чудовим початковим модом для нових автолюбителів, які не хочуть зірвати банк.

Доступність: загалом системи із зворотним зв’язком більш бюджетні, ніж варіанти з котячою спинкою, оскільки вони містять менше компонентів. Покращення звуку: хоча й не таке значне, як системи із зворотним ходом, вихлопні системи із задньою віссю можуть покращити звук вашого автомобіля, створюючи більш агресивний тон.

Правильно розроблений вихлоп після продажу не пошкодить ваш двигун. Це фактично дозволить йому працювати краще, усунувши обмеження в оригінальній системі.

Задні осі зазвичай звучить насиченіше та глибше, ніж стандартні вихлопи але не зовсім мають гуркіт котячої спини.