Системы 2641ГПЭ-063-20-100 и 2642ГПЭ-063-20-40

Опубликовано в Продукция

СИСТЕМА СМАЗОЧНАЯ

ДЛЯ СМАЗКИ МАНИПУЛЯТОРА

2642 ГПЭ-0,63-20-40

Система смазочная предназначена для подачи смазочного материала к трущимся поверхностям машин и механизмов.

Система смазочная работает на  пластичном смазочном материале с числом пенетрации не менее 290, отфильтрованном от частиц размером больше 0,16 мм. Температура смазочного материала  от плюс 5 ºС до плюс 50 °С.

Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов, паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию. Температура окружающей среды от плюс 1 ºС до плюс 40 °С, относительная влажность не  более 80%.

Климатическое исполнение и категория размещения смазочных систем, предназначенных для стран с умеренным климатом, – УХЛ, категория 4.

 




 

 

 

          Система смазочная работает следующим образом: насос станции с электроприводом, входящий в состав модуля смазочного 1 (см. рисунок 1), подает смазочный материал к центральному питателю 3 и от него – к конечным питателям 4 и к смазываемым точкам.   

          Блок программного управления БПУ-1 2 подает сигнал о включении электродвигателя станции. После отработки времени смазки блок  управления выдает команду на отключение электродвигателя станции смазочной и переходит в режим «Пауза». После выдержки установленного времени паузы работа системы повторяется.

          На резервуаре станции с электроприводом установлено двухпредельное реле уровня, подающее электрические сигналы на блок управления о минимальном и максимальном уровнях смазочного материала в резервуаре.  

 

 

СИСТЕМА СМАЗОЧНАЯ

ДЛЯ СМАЗКИ ПРЕССА

2641 ГПЭ-0,63-20-100

Система смазочная предназначена для подачи смазочного материала к трущимся поверхностям машин и механизмов.

Система смазочная работает на  пластичном смазочном материале с числом пенетрации не менее 290, отфильтрованном от частиц размером больше 0,16 мм. Температура смазочного материала  от плюс 5 ºС до плюс 50 °С.

Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов, паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию. Температура окружающей среды от плюс 1 ºС до плюс 40 °С, относительная влажность не  более 80%.

Климатическое исполнение и категория размещения смазочных систем, предназначенных для стран с умеренным климатом, – УХЛ, категория 4.

       Система смазочная работает следующим образом: насос станции с электроприводом, входящий в состав модуля смазочного 1 (см. рисунок 1), подает смазочный материал к центральному питателю 5 и от него – к конечным питателям 6 и к смазываемым точкам.   

       Блок программного управления БПУ-1 4 подает сигнал о включении электродвигателя станции. После отработки времени смазки блок  управления выдает команду на отключение электродвигателя станции смазочной и переходит в режим «Пауза». После выдержки установленного времени паузы работа системы повторяется.

       На резервуаре станции с электроприводом установлено двухпредельное реле уровня, подающее электрические сигналы на блок управления о мини-мальном и максимальном уровнях смазочного материала в резервуаре.

       В комплект системы входит станция смазочная с ручным приводом 2 и питатель 7, предназначенные для периодической подачи к точкам смазки в ручном режиме.

       Заправка станции смазочной с электроприводом и станции смазочной с ручным приводом производится агрегатом перекачным электрическим АПЭ 3.

 
 

Системы 2605П ГПЭ 0,3-16-10

Опубликовано в Продукция

Устройство для смазки крановых рельс

В конструкции устройства используются два ролика для равномерного нанесения смазочного материала на боковины рельса.

Регулярная смазка рельсов увеличивает срок службы колес и снижает износ самих рельс.

Устройство пригодно для всех типов кранов, работающих на рельсовом профиле по ГОСТ4121-96.

Подача смазки к смазывающим роликам осуществляется при помощи насоса типа СГЭ.

Насосы могут работать с разной подачей, необходимой для определенного случая.

Насосы комплектуются резервуарами 4 л, 6,3л и 10литров. Производительность насоса 0,8 – 2,5 см3/мин.

Устройство поставляется в одном из вариантов – система или модуль.

Модуль смазки рельс

Насос ручной заправочный НРЗ-1

Опубликовано в Продукция

Описание

  • Насос ручной заправочный НРЗ-1 предназначен для  заполнения  резервуаров смазочных станций и трубопроводов смазочных систем пластичным смазочным материалом, а также его очистки от механических примесей.

  • Насос работает на пластичных смазочных материалах с числом пенетрации не ниже 290 ( при температуре 250С) при температуре смазочного материала от 15 до 500С и окружающей среды от 1 до 400С.

Климатическое исполнение и категория размещения насосов, предназначенных для поставок в страны с умеренным климатом – УХЛ4,  для поставок в страны с тропическим климатом – О4.1.

Насос ручной заправочный НРЗ-1 содержит:   резервуар 1, крышку 2, насосный элемент 3, фильтра линейный 4, гибкий рукав 5 и переходной трубопровод 6.

 

Резервуар 1 предназначен для хранения и транспортирования пластичного смазочного материала.

Крышка 2 служит базой для установки  насосного элемента, фильтра линейного, гибкого рукава  и переходного трубопровода.

Насосный элемент состоит из трубчатого корпуса, внутри которого расположен нагнетательный поршень 7, соединенный штоком 8 с рукояткой привода  9,   всасывающего 10 и нагнетательного 11  клапанов и  ручки 12 для транспортировки насоса.

Переходной трубопровод заканчивается накидной гайкой 13, при помощи которой насос соединяется с клапаном заправляемой емкости.При движении рукоятки привода вниз открывается всасывающий клапан и смазка поступает под седло нагнетательного клапана.

При движении рукоятки привода а вверх открывается нагнетательный клапан и смазка поступает в фильтр линейный. После фильтрации смазка, через гибкий рукав и переходной трубопровод, поступает в заправляемую емкость. 

Во время работы насоса необходимо постоянно следить за тем, чтобы насосная часть  находилась в смазочном материале - попадание воздуха во всасывающее отверстие насоса не допускается.

Технические характеристики

 

Основные параметры и размеры насоса ручного заправочного НРЗ-1 при его работе на пластичном смазочном материале с числом пенетрации 330-380 (УНИОЛ 2М/2)  должны соответствовать указанным в таблице  и на рисунке.  

 

Таблица

Наименование параметров

Параметры

1  Номинальная подаваемый объем, см3/цикл

30

2  Номинальное давление нагнетания, МПа (кг/см2)

1,0 (10,0)

3 Номинальная вместимость резервуара, дм3

10

4 Усилие на рукоятке, Н, не более

160

5 Номинальная тонкость фильтрации, мкм

160

6  Длина гибкого рукава, м

1,5

7 Масса, кг, не более

6

 

 

Обозначение

 

     Пример условного обозначения насоса ручного заправочного НРЗ-1, климатического исполнения УХЛ4:

 

Насос НРЗ-1 УХЛ4

 

То же, климатического исполнения О4.1:

 

Насос НРЗ-1 О4.1

Фильтры для пластичного смазочного материала типа ФЛГ2

Опубликовано в Продукция

·         Фильтры для пластичного смазочного материала типа ФЛГ2 предназначены для очистки пластичного смазочного материала с числом пенетрации не ниже 260, подаваемого под давлением до 20 МПа (200 кгс/см2), от механических примесей.

·         Фильтры применяются в смазочных системах  и устанавливаются на трубопроводах перед различными приборами, включенными в трубопровод.

·         Диапазон температур окружающей  среды и пластичного смазочного материала – от  плюс 1 до  плюс 55°С.

Фильтры изготавливаются в климатическом исполнении УХЛ и О, категории размещения 4 согласно ГОСТ 15150-69

Описание

Фильтр состоит из корпуса 1 (см. рисунок), элемента фильтрующего 2 (далее фильтроэлемента) и пробки 3. Герметизация корпуса осуществляется с помощью резинового кольца. Элемент фильтрующий состоит из двух втулок, двух пружин, шторы фильтрующей и шторы поддерживающей.        

Шторы, фильтрующая и поддерживающая, представляют собой свернутые внахлест в один слой сетки. Штора поддерживающая – стальная сетка с ячейками  0,7 мм. Штора фильтрующая – сетка латунная  с ячейками соответственно равными величине  тонкости фильтрации, (пример: ячейка 0,25мм  для фильтров с тонкостью фильтрации  250 мкм).

Размещение штор (фильтрующей и поддерживающей) между пружинами предохраняет их от деформации во время работы фильтра и при возможном обратном потоке смазки при переключении магистралей.

Габаритные и присоединительные размеры фильтра указаны на рисунке и в таблице 1. 

Обозначение

 

Пример условного обозначения при заказе фильтра линейного с условным проходом 10 мм, с номинальной тонкостью фильтрации 250 мкм, с конической присоединительной резьбой,  климатического исполнения УХЛ, категории размещения 4:

«ФЛГ2 -10 - 250 - УХЛ 4»;

то же, с условным проходом 4 мм, с номинальной тонкостью фильтрации 100 мкм, климатического исполнения О, категории размещения 4.1:

«ФЛГ2 - 04 - 100 -О4.1»

Таблица 1

Обозначение

Резьба D по ГОСТ 6211-69

Размеры, мм

D1

L

H

B

h±0.6

не более

ФЛГ2-04-100

Rc1/8”

6

100

67

40

14

ФЛГ2-06-100

Rc1/4”

ФЛГ2-08-100

10

110

76

44

15

ФЛГ2-10-100

Rc3/8”

ФЛГ2-16-100

Rc1/2”

16

128

88

50

20

ФЛГ2-20-100

Rc3/4”

20

ФЛГ2-04-160

Rc1/8”

6

100

67

40

14

ФЛГ2-06-160

Rc1/4”

ФЛГ2-08-160

10

110

76

44

15

ФЛГ2-10-160

Rc3/8”

ФЛГ2-16-160

Rc1/2”

16

128

88

50

20

ФЛГ2-20-160

Rc3/4”

20

ФЛГ2-04-250

Rc1/8”

6

100

67

40

14

ФЛГ2-06-250

Rc1/4”

ФЛГ2-08-250

10

110

76

44

15

ФЛГ2-10-250

Rc3/8”

ФЛГ2-16-250

Rc1/2”

16

128

88

50

15

ФЛГ2-20-250

Rc3/4”

20

 

 

 
 

 

 

 

Технические характеристики

Значения параметров фильтра указаны в таблице2 при пенетрации пластичного смазочного материала 280-300.

 

Таблица 2

Обозначение

Условный проход

Dу, мм

Ном. тонкость фильтрации, мкм

Номинальный расход, л/мин

Номинальный перепад давления, МПа, не более

Максимальный перепад давления, МПа

Масса, кг, не более

ФЛГ2-04-100

4

100

0,05

0,02

1,6

1,18

ФЛГ2-06-100

6

1,15

ФЛГ2-08-100

8

0,16

0,05

1,78

ФЛГ2-10-100

10

0,25

1,73

ФЛГ2-16-100

16

0,63

0,1

2,54

ФЛГ2-20-100

20

1,0

2,4

ФЛГ2-04-160

4

160

0,08

0,015

2,0

1,18

ФЛГ2-06-160

6

1,15

ФЛГ2-08-160

8

0,16

0,045

1,78

ФЛГ2-10-160

10

0,25

1,73

ФЛГ2-16-160

16

0,63

0,09

2,54

ФЛГ2-20-160

20

1,0

2,4

ФЛГ2-04-250

4

250

0,1

0,01

2,5

1,18

ФЛГ2-06-250

6

1,15

ФЛГ2-08-250

8

0,16

0,04

1,78

ФЛГ2-10-250

10

0,25

1,73

ФЛГ2-16-250

16

0,63

0,08

2,54

ФЛГ2-20-250

20

1,0

2,4

 

Блок переключения смазочный БПС

Опубликовано в Продукция

Описание

·       Блок переключения смазочный (БПС) предназначен для подачи команды на переключение потока в одну из смазочных магистралей двухмагистральной смазочной системы концевого типа при достижении заданного давления в другойсмазочной магистрали.

·           Блок переключения работает на пластичном смазочном материале с числом пенетрации не ниже 290 при температуре плюс 250С, отфильтрованном от частиц размером больше 0,25 мм, при температуре окружающей среды и смазочного материала от плюс 5 до плюс 400С.

·             Климатическое исполнение и категория размещения блоков переключения по

ГОСТ 15150-69: предназначенных для стран с умеренным климатом,  - УХЛ4.

Блок переключения устанавливается, как правило, в конце самого длинного  ответвления магистральных трубопроводов централизованной смазочной системы.

Блок состоит из: кронштейна,  служащего базой для крепления корпуса с встроенными двумя датчиками давления и конечного выключателя. Корпус имеет четыре резьбовых отверстия Rc 3/8˝ для подсоединения датчиков давления к магистральным трубопроводами демпфер-разделитель с манометром.

Датчики давления  настраиваются на давление, которое гарантирует срабатывание всех питателей.

Габаритные и присоединительные размеры блока переключения указаны на рисунке.

Рисунок - Блок переключения смазочный

Работа блока заключается в следующем: при повышении давления в первой магистрали срабатывают все питатели и датчик давления блока, подсоединенный  к этой магистрали - шток датчика воздействует на рычаг конечного выключателя. Конечный выключатель подает сигнал на остановку двигателя станции и переключение электромагнитного реверсивного гидрораспределителя. Первая магистраль соединяется с баком смазочной станции, а вторая - с насосом смазочной станции. При последующем включении смазочной станции срабатывание блока переключения для второй магистрали происходит в той же последовательности, что и для первой.

Технические характеристики

 

Наименование параметров

Норма для исполнения

БПС10

БПС20

Давление, МПа (кгс/см2)

4-10 (40-100)

10-20 (100-200)

Выключатель путевой

ВП-16ПЕ23Б25 1-55У2.3

Напряжение, В

220

Ток, А

16

Масса, кг

6,2

 

 

Обозначение

 

Условное обозначение блока переключения смазочного на давление 10-20МПа (100-200 кгс/см2), предназначенного  для поставки в страны с умеренным климатом:

                           

Блок переключения смазочный БПС20 УХЛ4